【请外劳前，这些牌照和时间表你一定要知】钢缆公司真实个案 | 真实案例分享
一间在香港九龙经营钢缆业务的公司，因为业务扩展，急需补充仓务和司机人手。老板一开始最大的疑问是：「网上话三个月搞定，系咪真嘅？」「牌照要求复杂，会不会请了人先发现唔啱用？」 这些问题，其实是我们日日都会遇到的。因为外劳申请牌照要求，好多老板同HR都未必完全掌握，一唔小心随时多走几个月冤枉路，甚至请错人。
申请要几耐
外劳申请要几耐？
坊间流传「三个月」的说法并不准确。实际流程一般需时五个半月至六个月，当中包括： ‧ 劳工处申请程序 ‧ 招聘广告刊登期 ‧ 劳工顾问委员会审批 ‧ 商务部核准劳务公司申请来港劳务签证 ‧ 入境处处理 ‧ 期间往来文件确认 清楚知道真实时间表，才可以准确计划人力预算，避免因为时间预算落错，影响营运部署同交货期。
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Quota 分配策略
十人规模公司，应该点分配配额？
这间公司规模约十人，我们建议先处理仓务员，再补充司机职位，并申请两个配额。对这个规模的公司来讲，负担唔算大，同时可以为日后人手流动留番弹性，唔使每次有变动都由零开始申请。
司机牌照要求
司机牌照，一唔小心就请错人 司机牌照要求，往往是雇主最容易忽略的位： 轻型货车、18／19 牌，同更大吨数货车，牌照要求各有不同。
关键位： 如果申请人持有内地驾照满一年，到香港后可即时申请豁免，唔使再等一年先可以考更高级别牌照。
这类细节，如果请人之前没厘清，随时出现「请了人先发现牌唔啱用」的情况，白白浪费几个月时间和招聘成本。
配套费用须知
宿舍、保险、MPF、费用 ; 一次过讲清楚 除了牌照和流程时间表，我们也同客户逐一讲解外劳宿舍安排、保险、MPF 供款，同埋收费方式，全程透明，无隐藏收费。
结果： 当客户对成本、流程、风险有清晰掌握，决策速度明显加快。最终即场落实委托我们协助招聘两名员工。
总结 外劳安排唔止是「搵人」咁简单，而是流程规划、牌照合规、人手稳定、住宿配套同企业营运节奏的整体协调。透过透明、以实际需要为本的顾问方案，企业可以减少试错成本，更快、更稳妥咁完成人力部署。
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每间公司行业、规模、职位要求都唔同。牌照要求、配额数目、时间表亦会因而不同。
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