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运输业输入劳工计划:航空业及小巴/客车司机申请指南

运输业人手短缺持续,政府设有「运输业输入劳工计划」,分为航空业及公共小巴/客车行业两个子计划。本文整理两者的适用对象、工种及申请重点。

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最后更新:2026年9月。一切以运输及物流局/运输署最新公布为准。

两个子计划

  • 航空业:与机场管理局有合约的公司|10 个指定前线工种|运输及物流局审批
  • 公共小巴/客车:合资格营办商|司机|运输署审批

航空业子计划

航空业子计划涵盖 10 个指定前线工种,包括地勤、机坪服务、客运服务及机舱清洁等;申请公司须与机场管理局有合约关系。以第二轮申请为例,共批出 2,982 个配额,当中地勤及机坪服务员占多数。

公共小巴/客车子计划

公共小巴及客车子计划针对司机短缺,申请者须为合资格营办商。输入司机须持有认可驾驶资历,并通过香港相关驾驶考试及完成训练,方可驾驶公共车辆。

申请流程

向相关决策局/部门递交申请(航空业经运输及物流局安排;小巴/客车经运输署)→ 审批配额 → 内地招聘及体检 → 为每名工人向入境处申请签证 → 到港及入职培训。

常见问题

Q:一般物流或运输公司可以申请吗?A:两个子计划均有指定适用对象。其他公司可考虑经补充劳工优化计划(ESLS)申请司机、仓务等职位——匠峰可为你评估。

Q:输入司机要考牌吗?A:要。必须通过香港相关驾驶考试及完成规定训练。

Q:工资点计?A:不得低于劳工处公布相若职位的每月工资中位数。

官方资料来源

资料来源:运输及物流局、运输署及劳工处公布;以官方最新文件为准。

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